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Ajouté le 05 juillet 2026 à 19:34
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Une convention de partenariat en faveur de la logistique fluvial a été signée le 21 janvier 2020 entre la Solideo (société de livraison des ouvrages olympiques), la préfecture d'Ile-de-France, les ports de Paris et les Voies Navigables de France.
Ajouté le 18 février 2020 à 16:55
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C'est un projet pharaonique, entre Paris et Lille. Sur plus de 100 km de long, il faut imaginer un gigantesque canal qui ambitionne de révolutionner le transport et de retirer 1 million de camion des routes. Présenté comme une solution par ses promoteurs, il est pourtant combattu au nom de l'écologie par ses détracteurs. Alors c’est quoi ce "chantier du siècle" et peut-il vraiment remplacer "1 million" de camions ? Lucas a voulu comprendre dans ce nouvel épisode des Docs nature.
Ajouté le 01 juillet 2024 à 18:51
midi-pyrenees.france3.fr
Comme partout en France, le réseau d'eau potable de Midi-Pyrénées est dans un état déplorable. Un quart de l'eau potable est ainsi gaspillé. Si les élus n'interviennent pas, l'addition sera très lourde dans quelques années.
Ajouté le 24 avril 2014 à 10:25
youtu.be
Maillage des réseaux, forage de secours, intercommunication des distributeurs… la sécurisation de la distribution de l'eau potable requiert nombre d'infrastructures à l'instar de celles déployées par le Syndicat des eaux d'Ile-de-France (Sedif) pour alimenter ses quelques 149 communes.
Ajouté le 28 aout 2014 à 09:09
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Ajouté le 13 septembre 2018 à 17:14
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La forêt nationale de Tongass regorge de ruisseaux et de rivières productrices de saumons qui relient l'océan à un habitat d'eau douce essentiel. Les communautés du sud-est de l’Alaska dépendent du saumon comme ressource alimentaire, élément de base des moyens de subsistance de la pêche et pierre angulaire du mode de vie autochtone qui existe dans cette région depuis des milliers d’années. Sur le Tongass, des centaines de ponceaux et de ponts provenant d'anciens chemins forestiers pourraient bloquer des centaines de kilomètres de cours d'eau de frai du saumon. Lorsque cette infrastructure routière se détériore, les poissons circulant en amont peuvent être empêchés d'atteindre leur habitat, les cycles de nutriments et de sédiments du cours d'eau sont interrompus et la route peut être endommagée par les eaux érosives. Pour résoudre ce problème, on retire le ponceau ou on préserve l'accès routier en recreant un ponceau compatible avec le passage pour organismes aquatiques.
Ajouté le 07 juillet 2024 à 17:38
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